Concorde fête les 40 ans de son premier vol

Concorde, le premier avion de ligne supersonique civil, a effectué son premier vol d’essai le 2 mars 1969. Aujourd’hui encore, il reste inégalé.

Concorde, le premier avion de ligne supersonique civil, a effectué son premier vol d'essai le 2 mars 1969.

Concorde, le premier avion de ligne supersonique civil, a effectué son premier vol d'essai le 2 mars 1969.

Le Concorde 001 (immatriculation F-WTSS). Le 2 mars 1969, André Turcat décolle de Toulouse pour un premier vol d'essai de 29 minutes.

Le Concorde 001 (immatriculation F-WTSS). Le 2 mars 1969, André Turcat décolle de Toulouse pour un premier vol d'essai de 29 minutes.

Le quatuor des premiers vols en 1969: André Turcat, le pilote d'essai en chef, Jean Guignard, pilote d'essai, Henri Perrier et Michel Rétif, ingénieurs de vol.

Le quatuor des premiers vols en 1969: André Turcat, le pilote d'essai en chef, Jean Guignard, pilote d'essai, Henri Perrier et Michel Rétif, ingénieurs de vol.

Dérivé, dit-on, d'un projet de bombardier stratégique inabouti, Concorde est né d'une coopération entre Sud Aviation (devenu l'Aérospatiale) et British Aircraft Corporation (devenu British Aerospace)

Dérivé, dit-on, d'un projet de bombardier stratégique inabouti, Concorde est né d'une coopération entre Sud Aviation (devenu l'Aérospatiale) et British Aircraft Corporation (devenu British Aerospace)

Le cockpit paraît démodé, mais Concorde avait des commandes électriques, des années avant Airbus.

Le cockpit paraît démodé, mais Concorde avait des commandes électriques, des années avant Airbus.

Une carlingue étroite, mais une certaine idée du luxe.

Une carlingue étroite, mais une certaine idée du luxe.

21 janvier 1976, premier vol commercial entre Paris, Dakar et Rio de Janeiro.

21 janvier 1976, premier vol commercial entre Paris, Dakar et Rio de Janeiro.

La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres.

La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres.

Le concorde est doté d’une aile delta modifiée et de moteurs à postcombustion développés d’abord pour le bombardier britannique Avro Vulcan.

Le concorde est doté d’une aile delta modifiée et de moteurs à postcombustion développés d’abord pour le bombardier britannique Avro Vulcan.

La tragédie: le 25 juillet 2000, un Concorde au décollage de Roissy roule sur un débris tombé d'un avion précédent. La pièce fait éclater un pneu entrainant une fuite importante de carburant et l'inflammation des réservoirs. C'est un avion condamné qui décolle sur son élan...

La tragédie: le 25 juillet 2000, un Concorde au décollage de Roissy roule sur un débris tombé d'un avion précédent. La pièce fait éclater un pneu dont les débris provoquent une fuite importante de carburant et l'inflammation des réservoirs qui suit aurait entrainé une perte de puissance des moteurs 2 et 1. C'est un avion condamné qui décolle sur son élan...

Concorde reprendra du service, mais l'élan est brisé. Les prix du pétrole porteront le coup de grâce. Air France et British Airways cessent l'exploitation en 2003.

Concorde reprendra du service, mais l'élan est brisé. Les prix du pétrole porteront le coup de grâce. Air France et British Airways cessent l'exploitation en 2003.

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